牛顿的万有引力定律,其实也适应于人类社会。麦克卢汉早就说过,在地球这艘轮船上,人人都是船员,谁也无法摆脱和地球的关系。宏观层面的情况尚且如何,遑论微观层面的事情?在日常生活中,会经常发现一个司空见惯的现象:遇到瓜分功劳,总有人千方百计把和他不沾边的东西给牵强附会起来;遇到可能被追究责任的事情,不是脚底下踩西瓜皮——溜之大吉,就是连连摆手,以示这事跟自己根本不沾一点边!
7月16日晚上发生的大连输油管线燃烧爆炸事故,经过2000余名消防人员15个小时的扑救,至17日下午大火被彻底扑灭。国家安监局局长称,事故是由一艘利比里亚油轮卸油违规操作发生的。他表示,教训惨痛,需要很好地总结教训。据中国之声报道,爆炸起火后,中石化回应说:中石化在大连的输油管线和输油罐一切正常,爆炸事故与中石化无关。(《扬子晚报》7月18日报道) 即便天灾,怕也难说跟人祸没有关联,如此惨重的输油管线燃烧爆炸事故,想说和我无关何其难!事故发生地的居民,他们不做原油生意,熊熊燃烧了一天一夜的大火,他们能说这事儿和他们无关吗?不错,确有专家在大火尚未扑灭前,已经跳出来说原油燃烧爆炸没有产生剧毒气体,给人以不会影响当地居民生活的错觉。气体就像个淘气的孩子,你想让他安分守己,呆在一个固定的小圈子里打转转,它肯答应吗?说输油管线燃烧爆炸事故跟“我”无关,大连人,尤其是事发地点周遭的居民坚决不干。作为局外人的他们尚且受到株连,并且这样的“株连”不知到何时才能结束,中石化在大火还为扑灭之时,竟然公然表态事故系外轮违规操作所致,和中石化没有关系!既然不承认自己和事故有关联,言外之意中石化压根也没想承担什么责任。 如此说来,国家安监局局长的表态应该有所不当。这位局长称事故教训惨痛。教训是人祸所致,惨痛是对危害程度的表述。安监局长所说的“教训惨痛”,可能包含了作为管理监督部门监察不力的自责,这等于承认输油管线燃烧爆炸与管理部门有关系。中石化负责人强调“与中石化无关”,在我看来是心虚的写照。有关还是无关,不是当事人可以单方面盖棺定论的。即便这起事故真的如报道所说,全系利比里亚的那艘油轮上的船员操作不当所致,敢问中石化真的就没有责任了?你是买主,卖主发货时没有出事,运输货物过程中没有出事,当着买主的面酿成事故,这解释得通吗?解释不通的话,请别轻易说事故和自己无关。 一个负责任的国有大型企业,遇到重大自然灾难,还会主动伸出援助之手。对于和自己直接相关的重大责任事故,会连连摆手摇头说“与我无关”吗?网友分析起火的原因有两个:第一,岸上船上沟通有问题。第二,船上是不可能加添加剂的,不安全不切实际不可能。 在教训惨痛的重大责任事故面前推卸责任,无非是在保护一些人的乌纱帽,无非是相当铁公鸡,拒绝给受害区域的居民赔款,拒绝为原油污染买单而已! |
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