治理滴滴顺风车，“断骨疗法”不可取

前车之鉴，后事之师。车有鉴，师无踪，教训只会升级。短短几个月的时间，滴滴顺风车两度闹出命案，举国震惊很正常。后续新闻披露，事发前被害人已经发出求助信号，受害人亲朋举报，公安介入，滴滴拒绝提供车主真实信息。直至乘客被害，滴滴终于配合破案。滴滴公司的这般“护犊”，也许在业内是“美德”，对于社会来说无异于毒药。交通管理部门严肃处理滴滴公司，我们举双手赞成。

责令滴滴下降顺风车APP，这样的重罚看着过瘾，也能博得一些掌声。不过仔细想想，这样的“断骨疗法”，真的就好吗？断骨虽痛，但痛得不少自己；断骨疗法，简单明了，一劳永逸。问题在于，几辆滴滴顺风车惹祸，就该让全体顺风车司机“陪葬”？如果这样的“断骨疗法”合理，美国的校园枪击案一年好几次，是不是该取缔枪械生产销售呢？

断骨疗法是一种因噎废食的疗法，看似光鲜的背后，暴露出的问题是简单粗暴。

滴滴顺风车有“胎带”的问题不假。就像媒体人王志安先生所说，滴滴顺风车暗示两性的社交属性，是滴滴公司具有了“原罪”。这样的评断，不是没有道理。“原罪”是病态的基因，这种基因需要疗治，并不等于一两次事故，就把一个行业的代表性企业或者某个服务项目就给连锅端了。如果这样，想比天下没有几个可以存活的行业或产品了。

滴滴的性暗示是原罪，血案面前需要修正。命案的发生，不是顺风车存在不可逆转的致命缺陷，而在于滴滴顺风车后台管理的冷漠和傲慢。整顿顺风车，整顿的是问题，比如强行要求滴滴顺风车的后台信息和110联动，强制滴滴以乘客安全为第一要义，怠慢乘客或亲朋求助的，按照刑事犯罪追究滴滴后台值班人员的法律责任，追究滴滴公司法人代表的连带责任。整顿顺风车，可以给出个时间段，在整顿期内暂停顺风车APP运营。下架，并且是永久性下架，不但增加了乘客的出行成本，关键是以后网约车出事，是不是再来次“断骨疗法”，把网约车也给一锅端？

华佗的刮骨疗法，剔除的是骨头周围的毒素，而不是挥刀剁掉整个骨头。如果这样，华佗就是野蛮作业，不可能名垂青史了。同样，反思敏感，治理顺风车，急需鉴定的是不是全部的顺风车都是潜在的杀人交通工具，顺风车司机师傅都是杀人犯。如果不能证明整体性犯罪嫌疑，下架顺风车APP，是否需要三思后行？

滴滴顺风车管理需要注入道德的血液，需要滴滴公司全体员工每天夜里仰望星空，需要换位思考。交通管理部门需要治理的是具体的问题，不是敌视合理性的交通服务模式。如果这样，当公众出行不便的时候，他们就该抱怨管理部门不该一刀切式的“雷厉风行”了。

编辑：尹芳芳