俗话说,梅花香自苦寒来。天气渐凉,人们看待梅花绽放的日子又临近了。寒冬开放的梅花,源自大自然的造化;对于道法自然的人类社会来说,懂得抽象的道理不难,难的是把抽象的道理和自己的身边事物融为一体。 2015年10月13日至2015年12月31日,成都红星路道路改造开始进入第一阶段的打围施工。施工期间,交警部门将对一些路段以及周边的片区交通组织做出调整,多条道路单行。 施工前夕,当地交管部门就依据即将到来的交通路线调整,发布了周边道路的交通绕行攻略,给市民的出行当参谋。尽管如此,一些市民还是对道德改造工程有所牢骚:“路少、车多。”“玉林到新光路也在修,堵死的节奏。” 每逢修路怨言多。作为在两个多月时间里交通不便的市民来说,他们没牢骚不正常。牢骚归牢骚,但更多的是如何理解的问题。 身在大都市,要想自己居住的城市发展,机动车的增多就无法拒绝;机动车增加,城市居民人数增多,道路不改造适应城市的发展,显然不现实。在现有的技术水平下,改造道路不影响部分市民的交通便利,也不现实。这样,在改造与保持现状之间,市政管理部门必须作出艰难的选择。顺应城市发展,改造部分道路,是为了一座城市居民的长远便利。长远的便利需要以短暂的局部阵痛为代价。对于当地居民来说,承受数十天“便利的阵痛”煎熬,就在所难免。 怨言可以倾吐,倾吐过后重要的是如何理解和接受。俗话说得好:想开就是天堂,想不开就是地狱。同样的事情,悟出了道理,理解了为什么,再难的事情也乐于面对。反之,没有弄明白道理,或者虽然明白,但只想着自己的便利,不能承担一点的不便利,心里纠结的只能是自己。 我们的生活,必然有阵痛也有幸福。幸福和阵痛就像一个链条,不论你我是否原意,其实是连在一起的。换句话说,没有不掉链子的幸福,也没有不掉链子的阵痛。否则,人生则会变得乏味。理解什么是幸福,原意为幸福承受一定的阵痛,这是我们每个人无法逃避的选择题。这里,我们不妨重温一下霍布斯对“幸福”的定义:“幸福就是持续不断的欲望,从一个对象转向另一个对象,前一个满足之后再去追求下一个。” 对照这个霍布斯眼中的幸福,我们需要把满足当阵痛,把欲望当幸福。生活在大都市的人们,希望自己生活的城市越来越美好的话,那就要为欲望的满足做出一点必要的牺牲,而这样的牺牲并非让你掏腰包,有时只是忍受一下“便利的阵痛”而已。 幸福伦理学主张“两害相权取其轻,两利相权取其重”。对于普通居民来说,家门口的道路改造带来的是短暂的“害处”,恰当的取舍是看这样的阵痛对于长远的生活是否划算。划算的话,不妨让这个“便利的阵痛”再飞一会儿。如果在阵痛还没开始,却像孩子怕打针先哭喊起来,是不是不够成熟的表现呢?既然打针很痛每天还有不少人愿意忍受这份阵痛,说明打针的阵痛承受得值得。宽容一点城市道路改造,是不是也是这个道理呢? |
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