新闻真实案例库

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编辑：何林

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编辑：邢海波

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编辑：邢海波

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致歉声明


10月8日，河南商报国庆长假专栏“我看见”报道了发生在甘肃兰州的“的哥见义勇为政府奖励甘A88888车牌”一事，在网络引发热议。
本报就该报道的采访过程简要说明如下：
10月6日上午11时左右，我报见习记者郝楠楠在兰州打车前往高铁站，发现前来的出租车车牌号为“甘A88888”，觉得这个车牌很少见，遂与司机高师傅攀谈，决定对其采访。对方告知，这个车牌号是因为前些年一个老司机师傅救人，做好事做慈善，政府特意给的奖励。后来车型更换，司机也更换，但是车牌一直都在，直到一年多前，该司机才接手运营。11时22分（微信支付车费记录），记者到达兰州西站，下车时，经司机高师傅同意，在兰州西站停车处给这辆车拍摄了照片。本报记者上了高铁后，为印证司机说法，先是在网上搜索了甘A88888的相关信息，发现网上说法（来自百度知道认证团队等）与司机的说法基本吻合。由于当时正值十一假期，记者没有第一时间向当地主管部门进行多方求证，根据出租车司机的单方讲述写了稿件。报道经后方审核后，于10月6日晚间通过第三方平台予以发布，并于10月8日见报。此后，某视频网站提出司机高师傅并未接受河南商报采访，事实上，我报记者在采访中有采访录音佐证，事后记者又联系高师傅，高称，之所以在接受上述视频网站采访时否认曾接受我报采访，是因为报道让他感觉压力很大。
10月8日，报道刊登后，引发多家媒体转发，网友纷纷点赞兰州市相关部门的做法。随后，兰州市有关部门对政府是否奖励车牌一事进行了说明，本报记者同时跟进求证相关情况，先后与出租车公司、兰州市城市交通运输管理处、兰州市交警支队及其他有关部门取得联系，以确认事件真相。通过多方求证，本报认为该报道有关“车牌号系原车主见义勇为、获政府奖励”的说法存在失实情况。在报道中，本报记者采访不严谨，缺少向有关管理部门的核实，后期审核把关不到位，造成读者和网友误解。
事件发生后，本报对当事记者及有关责任人进行了严肃处理。在此，本报向读者网友和社会大众表示道歉，同时向转发该报道的《人民日报》、《环球时报》等媒体同行表示道歉，衷心感谢所有给该报道提出批评和指正意见的读者和网友。
河南商报始终将真实性、客观性视为新闻报道的生命线。今后，我们定当汲取教训、引以为戒，进一步加强记者编辑的业务培训，从严把好稿件审核关，最大限度地避免这种因不严谨造成的报道错误，向广大受众提供更高质量的新闻产品。感谢和欢迎社会各界对河南商报的监督、支持。

河南商报社
2018年10月10日

编辑：杨琦钜

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编辑：付莎莎

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编辑：付莎莎

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编辑：付莎莎

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一叶知秋，抓赌

编辑：臧博

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沙特再次反转：承认卡舒吉案“有预谋”

    异见记者卡舒吉曾在一场“拳斗”中意外死亡，也曾被一个不守规矩的“流氓”特工给杀害。在最新一版沙特阿拉伯的叙事中，他的死亡“确有预谋”。
    沙特这次改口源于与土耳其的联合调查，官方声明说，他们从土耳其手中得到了新消息。与此同时，美国中情局局长吉娜·哈斯佩尔(Gina Haspel)正在土耳其协助调查。
    为何卡舒吉案回响如此之大？因为他的身份、死亡的方式，还是细节流出的过程？舆论被情绪带动，舆论也被权势操弄。
    而卡舒吉的遗体，至今下落成谜。

（内容来自NYT）

编辑：王豪

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    最新通报！公交突然越线，女司机没逆行，车上实载10多人！

   

     今天上午，重庆万州区发生一起公交车与私家车碰撞后公交车坠江的道路交通事故。截至目前现场已打捞出两具遇难人员遗体，涉事私家车女司机已被警方控制。

　　刚刚，@平安万州 发布最新通报：经初步事故现场调查，系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。根据调查访问、调取公交客车沿线监控视频，初步确认当时公交客车上共有驾乘人员10多人。目前，事故原因正进一步调查中。

视频来源：新华社现场云

观看视频点此：https://v.qq.com/x/page/e0770pltmqt.html?ptag=qqbrowser

   另据新华社报道，目前，坠江公交车已确定为一辆当地22路公交车，相关部门已确定车辆沉入江底。截至13点，现场已打捞出两名人员遗体。

　　重庆万州公交车坠江事故发生后，应急管理部党组书记黄明立即视频连线，进行指挥调度，并派出由应急管理部副部长孙华山带队的工作组赶赴现场，指导救援处置。

　　

　　目前，重庆市消防总队50名指战员、5辆消防车、2艘冲锋舟已在现场开展救援。水上支队及周边支队已做好增援准备。

观看视频点此：https://v.qq.com/x/page/q1351vk9aij.html?ptag=qqbrowser

    据重庆交通早报报道，在现场参与救援的蓝天救援队骆队长告诉记者：事发桥面离水面有50余米，公交车坠江后又沉入65米深的江底，由于巨大的冲击和水中缺氧等问题，给被困人员带来极大的生存挑战，同时给救援工作带来极大的困难。

愿平安！

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来源：北京日报（ID：Beijing_Daily）综合微博@平安万州、人民日报客户端、新华社、@北京青年报、@新华网、@军报记者等

本期编辑：胡程远、杨翘楚

网站链接：https://mp.weixin.qq.com/s/683JsAc9-02LTBYYmBVyKg

编辑：王豪