女大学生搭顺风车遇难，是谁之责?

蒋双燕

                       女大学生搭顺风车遇难，是谁之责?
前段时间，滴滴打车又再出风波。一乐清女大学生乘坐滴滴顺风车，却遭遇司机恶意更改路线将车开至荒野地区，随后被杀害并抛尸。此事件一出，立即登上了热搜榜，女孩儿出事儿究竟是谁之责，一时间众说纷纭，各路网友各执一词。但就我个人观点，滴滴平台显然是最大过错方。
首先，女孩在打车过程中就跟朋友表示，司机未按导航路线走，自己很害怕，说明滴滴的监管系统就很成问题，滴滴司机人员混杂，为了减少极端事件的发生，滴滴方就应该加强监管，而导航就是很有效的方法，司机严重偏离路线，滴滴方竟毫无动作，此为失误之一。
随后乘车女学生向其朋友发出求救信息后，手机即进入关机状态。在其朋友多次联系滴滴客服后，客服的回复都是官方性安抚，声称会向上级反映，或者是客服没有权利给予司机信息，一次又一次的让求助人等待，可多方等待都无果而终。直到三个多小时后滴滴平台才对调查进行回复，而回复内容竟然是已经和司机取得联系，司机称乘客并未上车，并拒绝给予司机信息。不得不提平台贸然联系司机，实在是过于冲动。或许存在那样一种可能性，当时女孩并未被杀害，而平台突然联系司机，使司机慌不择路，将其杀害。况且，在双方各执一词旳事件中，滴滴平台偏信司机单方面陈述，并拒绝提供司机信息，极大的阻碍了警方的破案进度。
同时，在警方后来的查证下，司机的车牌号竟然是伪造的。在此之前，滴滴平台声称严格审核，必须至少有三年驾龄的司机才能从事滴滴工作，可为什么还会存在有司机用假车牌号的事情呢。
更让人气愤的是，在女孩出事的前一天，乘坐此司机车子的林女士就曾投诉该司机图谋不轨。但滴滴并未及时对投诉进行受理。如若滴滴能对自身处理问题的速度和能力能有所要求，并贯彻执行的话，这场悲剧，可能就可以避免。
昨日空姐出事案还历历在目，今时悲剧又再度重演。如果滴滴还想继续在这个行业立足下去的话，必须彻头彻尾的改变自己的运行方式，而不单单只是每次出了事，就发个声明，撤几个不痛不痒的人员，赔一点钱就能解决的。